SEJARAH KAWASAKI MOTOR DI INDONESIA

Di Indonesia, Kawasaki memulai kiprahnya lewat distributor PT. Bintang Terang. Nama distributor inilah yang kemudian dijadikan nama produk Kawasaki saat itu, yaitu Binter.

Binter KZ200

Lebih dikenal dengan nama Binter Merzy. Bermesin 200cc 4 tak dan silinder tunggal. Motor ini beredar tahun 1980-1984. Binter Mercy terakhir yang diproduksi bernama Merzy Cobra.

Binter Joy

Jenis motor bebek 4 tak, dengan 1 silinder kapasitas 100 cc.

Binter KE 125

Jenis motor semi-trail berbekal mesin 125 cc, 2 tak.

Binter AR125

Motor sport touring bermesin 2 tak, 1 silinder, 125 cc dan monoshock.

Binter GTO

Motor ini sekelas Suzuki A100 dan Yamaha RX100 pada jamannya berbekal mesin 2 tak 100 cc. 

Kemudian antara tahun 1984 dan 1985 PT. Bintang Terang mengakhiri kiprahnya di Indonesia. Menurut rumor yang beredar pada saat itu Kawasaki Jepang menutup usaha "Binter" nya di Indonesia karena sebuah kasus pemilik PT. Bintang Terang, yaitu Eddy Tanzil yang buron ke luar negeri.

SEJARAH PT. KAWASAKI MOTOR INDONESIA 

Kawasaki memulai lagi kiprahnya di Indonesia pada tahun 1996 dengan bendera PT. Kawasaki Motor Indonesia, dengan mengeluarkan seri motor sport dan bebek, hingga motor dual purpose.

NINJA SERIES

Tahun 1996

KMI merilis motor sport bermesin 2 tak, silinder tunggal, 150 cc dengan nama Ninja 150. Kode produksi KR150C dengan kode mesin 1855.

Tahun 1997

Kawasaki Ninja 150 berubah nama menjadi Ninja 150R dengan kode produksi KR150J dengan kode mesin 1855.

Tahun 2002

Varian Ninja di Indonesia bertambah dengan masuknya Ninja 150RR. Diimpor built up dari Thailand dengan kode produksi KR 150K dengan teknologi KIPS dan menggunakan fairing. Kode mesin 1878.

Tahun 2006

Keluar Ninja 150R dan Ninja 150RR yang baru dengan teknologi Super KIPS, HSAS dan catalytic converter. Kode mesin menjadi 1855.

Tahun 2008

Ninja 4 tak dirilis di Indonesia. Berbekal mesin 250 cc, 4 tak, 2 silinder dan 2 karburator.